04280145 Bomba d'oli

04280145 Bomba d'oli
Detalls:
Pressuritzar l'oli del motor: genereu una pressió d'oli estable per garantir que l'oli lubricant pugui arribar a totes les superfícies de fricció.
Subministrament d'oli lubricant: lliurar contínuament oli a components clau com ara coixinets, arbre de lleves, cigonyal, pistons i tren de vàlvules.
Refreda els components crítics: elimina la calor generada per la fricció i les peces de treball a alta{0}}temperatura.
Netegeu i elimineu les impureses: feu circular l'oli per treure encenalls metàl·lics, dipòsits de carboni i altres contaminants.
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

OLIBOMBA:2934430 M4430 4173018 4175573 M5573 4286878 04256853 M6878 4102478 4280165 4287078 4280478 03365893 04280145

Bomba d'oli 2934430 M4430 4102478 4280165 4287078 4280478 03365893 04280145Apte perDeutz

 

1
2
3
4

 

 

Especificacions tècniques

 

Item

Especificació

Model de producte

2934430 M4430 4173018 4175573 M5573 4286878 04256853 M6878 4102478 4280165 4287078 4280478 03365893 04280145

Pes de l'article

10 kg

Alçada de l'element

30 cm

Amplada de l'element

30 cm

Longitud de l'element

30 cm

paquet

Paquet Netural

Garantia:

1 any

Tensió de funcionament

12/24V DC

Temperatura de funcionament

-20 graus ~ +200 graus

MOQ

20 PCS

 

 

Apte per al model de vehicle

 

DEUTZ

D10006

1970-1978

 

 

Composició estructural

 

Carcassa de la bomba La carcassa principal que conté components interns, proporcionant suport i segellat.
Tapa de la bomba Cobreix la part superior del cos de la bomba, fixa les parts internes i forma una cambra d'oli tancada.
Eix motriu Transmet la potència del motor (cigonyal, arbre de lleves o cadena de distribució) per accionar la bomba.
Rotor interior i rotor exterior (per a bomba d'oli tipus rotor{0}) Gireu per canviar el volum de la cambra i crear una succió i descàrrega d'oli.
Conjunt d'engranatges (per a bomba d'oli de tipus-engranatge) Inclou l'engranatge de conducció i l'engranatge conduït, que engranen per lliurar oli.
Port d'entrada / Port d'aspiració Es connecta a la safata d'oli, treu l'oli a la bomba.
Port de sortida / Port de descàrrega Subministra oli a pressió al sistema de lubricació del motor
Vàlvula d'alleujament de pressió / Vàlvula de seguretat Limita la pressió màxima d'oli per protegir el sistema de danys per sobrepressió.
Filtre d'aspiració d'oli / Filtre Pre-filtra impureses grans per protegir la bomba.
Segells i coixinets Eviteu les fuites d'oli i assegureu-vos una rotació estable de l'eix.

 

 

Notes d'instal·lació i ús

 

  • Desconnecteu la bateria del vehicle abans del desmuntatge i la instal·lació.
  • Assegureu-vos que el motor estigui fred per evitar escaldats i perills d'incendi.
  • Utilitzeu peces originals i oli de motor especificat.
  • Manteniu l'àrea de treball neta per evitar que les impureses entrin al sistema de lubricació.
  • Utilitzeu només oli de motor que compleixi les especificacions del fabricant.
  • No engegueu el motor sense prou oli al cassó d'oli.
  • Eviteu el ralentí prolongat o el funcionament a alta{0}}velocitat sense pressió d'oli normal.
  • Substituïu el filtre d'oli i l'oli del motor a intervals regulars.
  • No modifiqueu la vàlvula d'alleujament de la pressió de l'oli ni l'estructura de la bomba sense autorització.
  • Pareu immediatament el motor si es produeix un avís de baixa pressió d'oli.

 

 

Característiques clau

 

  • Pressuritzar l'oli del motor: Genereu una pressió d'oli estable per garantir que l'oli lubricant pugui arribar a totes les superfícies de fricció.
  • Subministrament d'oli lubricant: Entrega contínuament oli a components clau com ara coixinets, arbre de lleves, cigonyal, pistons i tren de vàlvules.
  • Cool components crítics: elimina la calor generada per la fricció i les peces de treball d'{0}}alta temperatura.
  • Netejar i eliminar les impureses: Circular l'oli per treure encenalls metàl·lics, dipòsits de carboni i altres contaminants.
  • Forma pel·lícula d'oli per segellar: Creeu una pel·lícula d'oli de segellat entre els anells del pistó i les parets del cilindre per millorar la compressió i reduir el cop de gas.
  • Mantenir una pressió d'oli normal: Mantingueu la pressió dins del rang dissenyat per protegir el motor del desgast i els danys.
  • Redueix la fricció i el desgast: Minimitza el contacte directe metall amb metall i allarga la vida útil del motor.

 

 

Perfil de l'empresa

 

1

 

2

 

 

 

Negoci principal

 

3

4

5

9

11

13

14

 

15

 

 

 

Preguntes freqüents

 

P: Qui som?

R: Tenim la seu a Xangai, Xina, a partir de 2004, venem al mercat interior (55,00%), Amèrica del Nord (10,00%), Central

Amèrica (10,00%), Amèrica del Sud (7,00%), Europa de l'Est (4,00%), Orient Mitjà (4,00%), Europa occidental (4,00%), Sud-est asiàtic (2,00%), Est

Àsia (1,00%), Sud d'Europa (1,00%), Nord d'Europa (1,00%), Àfrica (1,00%). Hi ha en total unes 1000+ persones a la nostra oficina.

P: Com podem garantir la qualitat?

R: Sempre una mostra de pre-producció abans de la producció en massa;

Sempre la inspecció final abans de l'enviament;

P: Què ens pots comprar?

A: Sistemes elèctrics automàtics, Sistemes de motor automàtic, Sistemes de direcció automàtica, Sistemes de suspensió automàtica, Sistemes de transmissió automàtica

P: Per què hauríeu de comprar a nosaltres no a altres proveïdors?

R: El grup Changhui té més de 4 0 anys d'experiència en la fabricació d'aparells elèctrics i electrònics d'automòbils, té capacitat de servei de control de qualitat i OEM.. 40 anys d'acumulació professional de la indústria ha fet que sigui un expert en automoció en electricitat, electrònica i EPS.

P: Quins serveis podem oferir?

R: Condicions de lliurament acceptades: FOB, CIF, DDP, DDU, lliurament exprés;

Moneda de pagament acceptada: USD, EUR, CNY;

Tipus de pagament acceptat: T/T, L/C, Western Union, efectiu;

Idioma parlat: anglès, xinès, espanyol, alemany, francès, rus, coreà

Etiquetes populars: 04280145 Bomba d'oli, bomba de cotxe

Enviar la consulta