Aquest braç de control inferior davanter és un reemplaçament OEM directe per a models específics de Nissan. Fabricat amb-acer estampat d'alta resistència, està dissenyat per restaurar les característiques de maneig, l'alineació de les rodes i el recorregut de la suspensió originals del vostre vehicle. Un braç de control gastat pot comprometre la seguretat de la conducció i la vida útil dels pneumàtics-aquest conjunt proporciona una solució fiable
Característiques clau
Substitució d'ajust directe
Dissenyat per adaptar-se al disseny i les dimensions de l'equip original, assegurant una integració perfecta amb els components de la suspensió de fàbrica del vostre vehicle.
01
Muntatge complet
Ve complet amb una articulació de bola-preinstal·lada i coixins de goma. Aquest disseny tot-en-un estalvia temps d'instal·lació i mà d'obra valuosos en comparació amb la premsa de peces antigues .
02
Construcció duradora
Construït amb acer estampat-d'alta resistència i recobert per a la resistència a la corrosió, que garanteix un rendiment durador-i una protecció contra els elements .
03
Restaura el rendiment
Substitueix els components desgastats per eliminar el joc de la suspensió, restaurant l'alineació adequada de les rodes, l'estabilitat direccional i una conducció suau i segura.
04
Disseny no-engreixable
Compta amb una articulació de bola-sense manteniment, no-engreixable per a una superfície de rodament fiable i segellada.
05
Especificacions tècniques
|
Especificació |
Detalls |
|
Números OE |
545011KA0B, 545011KA0A, 54501-1KA1B |
|
Tipus de producte |
Braç de control inferior davanter amb rótula |
|
Lateral d'instal·lació |
Davant esquerre inferior (costat del conductor) |
|
Material del braç de control |
Acer d'-alta resistència |
|
Tipus de braç de control |
Estampat |
|
Rotula inclosa |
Sí, pre-instal·lat |
|
Tipus de perns de rótula |
Estil de pessic |
|
Diàmetre de la rosca de la rótula |
14 mm |
|
Material de casquilles |
Cautxú |
|
Casquilles incloses |
Sí, pre-instal·lat |
|
Longitud màxima del braç de control |
237 mm |
|
Amplada màxima del braç de control |
288,5 mm |
|
Maquinari de muntatge inclòs |
Sí |
|
Acoblament de greix inclòs |
No (no-engreixable) |
|
Pre-engreixat |
Sí |
Composició estructural
Conjunt giratori del nucli: Consisteix en una bobina interior blanca i una carcassa exterior negra, amb cables flexibles enrotllats a l'interior per permetre la transmissió contínua del senyal durant la rotació.
Connectors elèctrics
Lateral del Vehicle
Connectors blancs de 8 i 11 pins per a la connexió al cablejat principal del vehicle.
Lateral del volant
Connector blanc de 8 pins i endolls de coixí d'aire groc/taronja dedicats per a la connexió al coixí d'aire, la botzina i els controls multi-funció.
Base de muntatge
Disposa de clips de posicionament de precisió i forats de cargol per garantir un ajust segur a la columna de direcció sense soltacions ni sorolls.
Mecanisme de límit
El dispositiu de restabliment-integrat garanteix que els cables interns tornin a la seva posició inicial quan el volant està centrat, evitant l'estirament excessiu.
Models de vehicles compatibles
|
Fer |
Model |
Anys |
|
Nissan |
Juke |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 |
|
Nissan |
Fulla |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 |
|
Nissan |
Sentra |
2017, 2018, 2019 (només Nismo, SR Turbo) |
Notes d'instal·lació i ús
Assegureu-vos que el vehicle estigui estacionat en una superfície plana, que estigui ben recolzat amb suports de presa i que el terminal negatiu de la bateria estigui desconnectat abans de començar la instal·lació.
Apliqueu oli penetrant a tots els cargols de muntatge abans de retirar-los, ja que sovint s'enganxen-especialment a les regions del cinturó de sal-. Es recomana substituir el maquinari.
Instal·leu primer el cargol del casquet del braç de control posterior sense anar solt i, a continuació, utilitzeu un gat de terra per aixecar el motlle de direcció fins que el pern de la rótula s'alinei i caigui al seu lloc-no feu servir una força excessiva ni barres de palanca que puguin danyar la bota de la rótula.
Premeu tots els cargols amb el pes del vehicle recolzat a la suspensió (a l'alçada de la marxa) per evitar una fallada prematura de la casquilla-no aprieu completament els cargols amb la suspensió penjada.
Després de la instal·lació, és obligatòria una alineació professional de les rodes per restaurar la geometria adequada de la suspensió i evitar un desgast desigual dels pneumàtics.
Especificacions de parell (referència): rosca del cargol de pessic de rótula fins a 43-58 peus-lbs (59-78 N·m); cargols de muntatge del braç de control a 80-94 peus-lb (108-127 N·m).
Proveu la conducció a baixa velocitat després de la instal·lació per verificar que no hi hagi sorolls i que el volant torni al centre correctament.
Inspeccioneu periòdicament la bota de la rótula per veure si hi ha danys-si es trenca, substituïu-lo immediatament per evitar contaminació i avaria.
Preguntes freqüents
OE: 545011KA0B
P: Amb quins vehicles són compatibles aquests braços de control?
A: OE 545011KA0B és el braç de control inferior davanter esquerre (costat del conductor) per a Nissan Juke (2011-2017) i Nissan Leaf (2011-2023).
P: Aquests braços de control vénen amb articulacions de bola i casquilles pre-instal·lades?
R: Sí, aquest braç de control és conjunts complets que inclouen juntes de bola-preinstal·lades i casquilles de goma. Aquest disseny tot-en-un estalvia temps d'instal·lació i mà d'obra en comparació amb extreure components antics .
P: Quina és la vida útil esperada d'aquests braços de control?
R: La vida útil varia segons les condicions de conducció, la qualitat de la carretera i l'ús del vehicle. Alguns usuaris han informat que els buixos poden mostrar un desgast abans del previst en condicions exigents. Es recomana una inspecció periòdica durant el manteniment rutinari.
P: Com sé si el meu braç de control necessita un reemplaçament?
R: Els símptomes habituals inclouen: sorolls de soroll o cops de la suspensió davantera, desgast desigual dels pneumàtics, vehicle tirant cap a un costat, vibració al volant i sensació de direcció solta o errant.
P: Necessito una alineació de rodes després de la instal·lació?
R: Sí, una alineació professional de les rodes és obligatòria després de substituir qualsevol braç de control per restaurar la geometria adequada de la suspensió i evitar un desgast desigual dels pneumàtics.
P: Aquests braços de control inclouen tot el maquinari de muntatge necessari?
R: Sí, els dos braços de control vénen amb els cargols de muntatge i el maquinari necessaris per a una instal·lació completa.
P: La substitució d'aquests braços de control solucionarà el soroll del meu vehicle?
R: Si el soroll de soroll és causat per coixins de braç de control o articulacions de bola desgastats, la substitució hauria de resoldre el problema. Tanmateix, altres components de la suspensió (enllaços de la barra estabilizadora, puntals, tirants) també poden provocar sorolls similars.
P: Quina diferència hi ha entre els braços de control d'acer estampat i d'alumini forjat?
R: Aquest braç de control està construït amb acer estampat-d'alta resistència, que ofereix durabilitat i rendibilitat-. Els braços d'alumini forjat (com els d'alguns vehicles de luxe) són més lleugers, però normalment més cars.
Mòdul d'embalatge i enviament
- Embalatge del producte
Cada braç de control està acuradament empaquetat per garantir la seva arribada intacte:
Embalatge protector: el braç de control s'embolica primer en una bossa a prova d'humitat-per evitar la corrosió durant l'emmagatzematge i el transport. Això protegeix la superfície metàl·lica de la humitat i la humitat.
Folre d'escuma: aquesta escuma actua com a amortidor, amortint el braç de control dels impactes i vibracions durant el transport.
Cartró resistent: el braç de control es col·loca en un cartró ondulat-d'alta qualitat, amb un encoixinat d'escuma que omple els buits per garantir un ajustament ajustat i evitar el moviment dins de l'embalatge.
Etiquetatge de cartró: cada cartró s'etiqueta amb el número de fabricant original del producte (545011KA0B o 54500-4EA0A), codi de barres i informació bàsica del producte per a una fàcil identificació.
- Informació d'enviament
Enviament internacional: Enviem a tot el món a través d'empreses de càrrega experimentades i fiables especialitzades en peces d'automòbil. Els terminis d'enviament internacional varien segons la destinació i el mitjà de transport escollit.
Comandes a granel: per a comandes a l'engròs o a granel, oferim opcions d'enviament de palets. Podem calcular el nombre aproximat de braços de control que pot allotjar un contenidor estàndard de 20 peus, 40 peus o un contenidor de cub de 40 peus d'alçada (40HQ), optimitzant així els costos d'enviament.
Assegurança d'enviament: recomanem la compra d'una assegurança d'enviament per a totes les comandes per protegir les mercaderies de pèrdues o danys durant el trànsit.
Recepció i inspecció de mercaderies: inspeccioneu el paquet immediatament després de la recepció. Si hi ha algun dany a l'embalatge exterior, feu fotos abans d'obrir i poseu-vos en contacte amb nosaltres immediatament.
Etiquetes populars: 545011KA0B 545011KA1B Braç de control, Braços de control del cotxe
