9063330227 Rótula

9063330227 Rótula
Detalls:
L'extrem de l'enllaç d'arrossegament (articulació de bola) és un component crític de la direcció que connecta l'enllaç de la direcció al cub de la roda. En vehicles comercials com el Mercedes-Benz Sprinter, aquest component està sotmès a càrregues pesades i a un desgast constant. Quan l'articulació de bola es desgasta, crea joc a la direcció, provocant desplaçaments, mala manipulació i desgast desigual dels pneumàtics. La nostra rótula de recanvi està fabricada per complir o superar les especificacions OEM, garantint un ajust perfecte i un rendiment-de llarga durada per al vostre Sprinter.
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Descripció del producte

Rótula 9063330227

 

L'extrem de l'enllaç d'arrossegament (articulació de bola) és un component crític de la direcció que connecta l'enllaç de la direcció al cub de la roda. En vehicles comercials com el Mercedes-Benz Sprinter, aquest component està sotmès a càrregues pesades i a un desgast constant. Quan l'articulació de bola es desgasta, crea joc a la direcció, provocant desplaçaments, mala manipulació i desgast desigual dels pneumàtics. La nostra rótula de recanvi està fabricada per complir o superar les especificacions OEM, garantint un ajust perfecte i un rendiment-de llarga durada per al vostre Sprinter.

 

 

Característiques clau

 

Solidesa de grau comercial-:Dissenyat per a vehicles Sprinter i Crafter amb un pes brut del vehicle (GVW) de 3,5 a 5,0 tones, que ofereix una resistència al cisallament un 30% més gran que els equivalents de cotxes-de passatgers.

Case-Bola endurida:El tractament de la superfície nitrocarburada aconsegueix una profunditat de caixa de 0,8 a 1,2 mm, proporcionant una resistència excepcional al fregament i la irritació sota les oscil·lacions d'alta freqüència -típiques dels sistemes de direcció de furgonetes.

Compensador de desgast reforçat:El coixinet de plàstic amb molla interna-s'ajusta automàticament al desgast microscòpic, mantenint un joc perceptible zero durant tota la vida útil del component.

Esborrador de pols integrat:La bota incorpora un llavi rascador que neteja activament la superfície exposada de la bola durant l'articulació, evitant que les partícules abrasives entrin a la distància de treball.

Qualitat d'enginyeria-alemanya:Fabricat en una instal·lació auditada segons els estàndards VDA 6.1, amb el 100% del lot de producció provat-per a la resistència a la tracció i el parell de rotació.

 

 

Especificacions tècniques

 

 

Especificació

Detalls

Números OE

9063330227, A9063330227, A 906 333 02 27

Altres Referències

2E0407187, A9063330227S

Tipus de producte

Extrem de rótula / enllaç d'arrossegament

 

9063330227- 2
9063330227- 1
9063330227- 4
9063330227- 5

 

 

 

Composició estructural

 

Cos del braç:Construït amb xapa d'acer-d'alta resistència, dissenyat per mantenir la integritat estructural sota càrregues dinàmiques de suspensió.

Casquilles:Coixinets de goma pre-instal·lats que absorbeixen els cops de la carretera i proporcionen un compliment controlat per a una comoditat de conducció òptima i aïllament del soroll.

Articulació de bola:Un conjunt de rótula integrat, pre-engreixat i segellat amb una bota protectora per garantir la fiabilitat-a llarg termini i una articulació suau.

Interfície de muntatge:Els punts de muntatge-dissenyats amb precisió asseguren un ajustament exacte al bastidor secundari i al motlle de direcció.

 

 

product-1369-858

product-1369-633

product-1369-637

 

 

Models de vehicles compatibles

 

Fer

Model

Xassís / Anys

Mercedes-Benz

Velocista

906 (2010-2021)

Mercedes-Benz

Velocista

NCV3 amb OM642 3.0L

Volkswagen

Artesà

Primera Generació

 

 

Notes d'instal·lació i ús

 

  • Abans del desmuntatge, registreu el nombre de fils exposats a l'enllaç d'arrossegament-això serveix com a línia de base per ajustar la nova unitat per mantenir l'alineació de la punta del peu.

  • Netegeu el forat cònic de l'articulació de la direcció amb un escariador cònic per eliminar les escombraries o les rebaves que podrien impedir l'assentament adequat del nou pern.

  • Apliqueu una gota de compost de bloqueig de -rosca de força mitjana- (Loctite 243 o equivalent) a les rosques del cargol de retenció per a la resistència a les vibracions.

  • Premeu el cargol de muntatge a 80–90 N·m a la posició final i, a continuació, gireu el bloqueig del volant-per-per confirmar l'articulació completa sense enganxar ni interferències de cable.

  • Després de la instal·lació, comproveu la posició centrada del volant-una desviació superior a 5 graus indica un ajust incorrecte de l'enllaç d'arrossegament que requereix una correcció immediata.

 

product-1369-1314

 

 

 

Preguntes freqüents

 

P: Aquesta part apareix com una articulació de bola i un extrem d'enllaç d'arrossegament. Quina és?

R: El mateix component compleix ambdues funcions en funció de la variant del xassís. En els models Sprinter, connecta l'enllaç d'arrossegament amb l'articulació de la direcció; en els models Crafter, actua com a rótula de suspensió. La geometria de la carcassa és idèntica per a ambdues aplicacions.

P: Per què s'utilitza el coixinet de plàstic en lloc d'un de metall?

R: El coixinet PA66-GF30 proporciona un funcionament més silenciós, menor fricció i una millor compensació del desgast amb el pas del temps. Els coixinets metàl·lics requereixen un ajust periòdic, mentre que aquest disseny no requereix manteniment durant la vida útil de la peça.

P: Sento un grinyol durant les maniobres-a baixa velocitat. És un signe de fracàs?

A: Sovint, sí. Una bota seca o esquerdada pot permetre l'entrada d'humitat, provocant la corrosió de la superfície del coixinet i el consegüent grinyol. Tanmateix, el soroll també pot provenir de la cremallera de la direcció-inspeccioneu primer l'estat de l'arrencada.

P: Necessito una eina especial per a la instal·lació?

R: Més enllà de les eines manuals estàndard, es recomana una premsa d'articulació de bola o un separador cònic per evitar danyar el forat de l'articulació. Una clau de torsió és essencial per aconseguir el valor de tensió especificat.

 

packing customized

transportation

 

 

Mòdul d'embalatge i enviament

 

Embalatge del producte

Cada braç de control està acuradament empaquetat per garantir la seva arribada intacte:

Embalatge protector: el braç de control s'embolica primer en una bossa a prova d'humitat-per evitar la corrosió durant l'emmagatzematge i el transport. Això protegeix la superfície metàl·lica de la humitat i la humitat.

Folre d'escuma: aquesta escuma actua com a amortidor, amortint el braç de control dels impactes i vibracions durant el transport.

Cartró resistent: el braç de control es col·loca en un cartró ondulat-d'alta qualitat, amb un encoixinat d'escuma que omple els buits per garantir un ajustament ajustat i evitar el moviment dins de l'embalatge.

Etiquetatge de cartró: cada cartró s'etiqueta amb el número de fabricant original del producte (545011KA0B o 54500-4EA0A), codi de barres i informació bàsica del producte per a una fàcil identificació.

 

Informació d'enviament

Enviament internacional: Enviem a tot el món a través d'empreses de càrrega experimentades i fiables especialitzades en peces d'automòbil. Els terminis d'enviament internacional varien segons la destinació i el mitjà de transport escollit.

Comandes a granel: per a comandes a l'engròs o a granel, oferim opcions d'enviament de palets. Podem calcular el nombre aproximat de braços de control que pot allotjar un contenidor estàndard de 20 peus, 40 peus o un contenidor de cub de 40 peus d'alçada (40HQ), optimitzant així els costos d'enviament.

Assegurança d'enviament: recomanem la compra d'una assegurança d'enviament per a totes les comandes per protegir les mercaderies de pèrdues o danys durant el trànsit.

Recepció i inspecció de mercaderies: inspeccioneu el paquet immediatament després de la recepció. Si hi ha algun dany a l'embalatge exterior, feu fotos abans d'obrir i poseu-vos en contacte amb nosaltres immediatament.

 

Etiquetes populars: 9063330227 Rótula, braços de control del cotxe

Enviar la consulta