Un motor d'arrencada d'automòbil és un component que converteix l'energia elèctrica de la bateria en energia mecànica per accionar el volant del motor. Consta d'un motor de corrent continu, un mecanisme d'accionament i un interruptor de control electromagnètic. Els arrencadors estan disponibles en dos tipus de tensió-12V i 24V-i presenten dos dissenys de capçals d'engranatge-diferents: blindat i sense blindatge. Per als models de vehicles de producció nacional, la vida útil típica és d'aproximadament 6 anys o 100.000 quilòmetres, mentre que els models d'empresa conjunta i importats poden assolir una vida útil de fins a 10 anys o 200.000 quilòmetres. Durant el funcionament, l'engranatge motriu dins del mecanisme de transmissió s'enganxa amb l'engranatge de l'anella del volant per transmetre el parell; un cop engegat el motor, el mecanisme es desactiva automàticament, mentre que l'interruptor electromagnètic regula l'obertura i el tancament del circuit elèctric.
Aquest component ha substituït els mètodes tradicionals d'arrencada manual per convertir-se en la configuració estàndard dels vehicles moderns. En funció de les diferències en els seus mecanismes d'accionament, els motors d'arrencada es classifiquen en diversos tipus, com ara el tipus d'acoblament-positiu, el tipus de canvi d'armadura-i el tipus de reducció-d'engranatges. Els arrencadors d'accionament electromagnètic-utilitzen un relé per controlar de forma remota el circuit principal i s'utilitzen àmpliament en automòbils, generadors d'energia i maquinària pesada. Durant el manteniment, cal inspeccionar el desgast de l'engranatge d'accionament, així com comprovar l'estat dels contactes de l'interruptor electromagnètic i la bobina magnètica; s'ha de prestar especial atenció als sorolls anormals de cops que puguin indicar un enganxament incorrecte entre l'engranatge motriu i l'engranatge circular del volant. Gràcies als processos de fabricació nacionals madurs, aquests components ofereixen una excel·lent rendibilitat-de costos.
