Entre els tres components principals d'un motor d'arrencada d'automòbil, la secció del motor elèctric generalment no presenta diferències fonamentals; En funció del tipus de motor de corrent continu utilitzat, els motors d'arrencada es poden classificar a grans trets en arrancadors convencionals i arrancadors d'-imants permanents. Tanmateix, els mecanismes de control i els mecanismes d'accionament varien significativament; en conseqüència, els arrencadors es classifiquen normalment segons els tipus específics de sistemes de control i accionament utilitzats.
Classificació per mecanisme de control
① Arrancadors d'accionament directe: en aquest tipus, l'interruptor del circuit principal de l'arrencada es controla directament-per connectar o desconnectar el circuit principal-mitjançant un mecanisme d'enllaç accionat per un pedal o una palanca-accionada manualment. Aquests també s'anomenen arrancadors mecànics. Tot i que aquest mètode ofereix una senzillesa estructural i un funcionament fiable, avui dia s'utilitza rarament perquè requereix col·locar el motor d'arrencada i la bateria molt a prop de la cabina del conductor-per tant, imposant restriccions a la disposició de la instal·lació- i perquè és incòmode d'utilitzar.
② Arrancadors d'accionament electromagnètic: en aquest tipus, un relé es controla mitjançant un interruptor de botó-o l'interruptor d'encesa; aquest relé, al seu torn, controla l'interruptor principal de l'arrencada per connectar o desconnectar el circuit principal. Aquests també es coneixen com a arrencadors de control electromagnètic. Aquest mètode permet capacitats de control remot i ofereix un funcionament còmode; com a tal, s'adopta àmpliament als automòbils moderns.
