3935002710 Sensor de posició del cigonyal

Descripció del producte

23488881

El sensor de posició del cigonyal 3935002710 és un component de detecció de precisió d'efecte Hall-exclusiu per als motors de gasolina VW Group 1.2 HTP. Muntat al bloc de cilindres del motor, recull la velocitat de gir del cigonyal en temps real i els senyals de posició angular i transmet senyals de polsos digitals a l'ECU. A partir de les dades de retroalimentació, la ECU controla amb precisió el temps d'injecció de combustible i la seqüència d'encesa, garantint un arrencada suau en fred, una velocitat de ralentí estable, un consum de combustible optimitzat i una reducció de contaminants d'escapament. És un recanvi de recanvi OE directe compatible amb vehicles de cilindrada petita-Volkswagen, Skoda i Seat.

• Ajust directe de l'OEM: especificació OE estrictament fabricada que coincideix amb la peça núm. 3935002710, dimensió original del forat de muntatge idèntica, contorn del connector i instal·lació-anell de segellat, plug-i-instal·lació sense modificació ni adaptador addicionals.

• Xip Hall d'alta -estabilitat: adopta un nucli de detecció de Hall de grau-automòbil, una resposta de senyal ultra-ràpida, una sortida d'ona quadrada- estable, evita de manera efectiva la pèrdua de senyal a la velocitat del motor fluctuant.

• Amplia resistència a la temperatura i l'oli: carcassa de plàstic PA66 d'alta -temperatura més recobriment intern a prova d'oli-, rendiment estable contra esquitxades d'oli de motor i variacions dràstiques de temperatura, llarga vida útil sense deriva del senyal.

• Circuit integrat-anti-interferències: circuit de blindatge integrat dins del cos del sensor, filtra eficaçment les interferències electromagnètiques de la bobina d'encesa i l'alternador per garantir una comunicació fiable de l'ECU sota vibracions severes.

• Inspecció completa de control de qualitat segons IATF16949: cada producte acabat se sotmet a una prova de sortida de forma d'ona, una prova de cicles d'alta-temperatura baixa i una inspecció de durabilitat de vibracions abans de l'alliberament del magatzem.

• Velocitat de resposta del senyal: el sensor de tipus Hall-estàndard captura a l'instant el pols de la dent de la maneta; El sensor contaminat o envellit provoca un retard del senyal que provoca un arrencada en fred dur.

• Forma d'ona de sortida digital: la part qualificada emet un senyal digital quadrat net; La unitat defectuosa sembla que falta pols intermitent i activa el codi d'error del motor P0335/P0336.

• Adaptabilitat a l'ambient de funcionament: el rang de treball normal cobreix la temperatura de treball completa del motor; les parts inferiors fallen la sortida del senyal sota una temperatura extremadament baixa o sobreescalfament.

• Vida útil nominal: quilometratge de servei efectiu normal: 70.000 ~ 140.000 km, vida útil escurçada per fuites d'oli del motor, pols excessiva i temperatura de funcionament alta del motor.

• Tensió nominal d'entrada: font d'alimentació estàndard de 5 V CC des de l'ECU del vehicle, la sobretensió cremarà el xip Hall intern permanentment.

• Capçal de detecció Hall: peça de detecció del nucli amb imant integrat-i hòstia Hall per convertir la rotació de les dents de la manivela en senyal digital estàndard.

• Mini PCB intern: el circuit de filtre a bord estabilitza el senyal en brut i elimina les interferències del desordre abans de la sortida a l'ECU.

• Carcassa de plàstic integrada: carcassa de plàstic d'enginyeria -resistent a altes temperatures amb brida de muntatge integral i segell d'anell tòric pre{-instal·lat- per anti-oli i impermeable.

• Connector OEM de 3 -pins: endoll d'automòbil negre estàndard amb terminals de coure-estanyats, disseny anti-oxidació per a una connexió estable del circuit.

• Anell de segellat de goma-integrat: la junta de segellat-premuntada evita la filtració d'oli del motor a l'espai d'instal·lació per protegir els components interns.

Aquest sensor és un reemplaçament directe dels següents números OE:

39350-02800, ADG07237, 3935002710

• Desconnecteu sempre la bateria del vehicle abans de la instal·lació per evitar l'esgotament del circuit de l'ECU.

• Netegeu la base de muntatge del bloc de cilindres per netejar l'oli residual i la brutícia per a un ajustament pla i un bon segellat.

• No colpejar ni ratllar la sonda de detecció frontal durant el muntatge; la col·lisió danyarà el xip intern del Hall de manera permanent.

• Després de la instal·lació, connecteu l'escàner de diagnòstic OBD per esborrar els codis d'error relacionats amb el sensor del cigonyal i proveu l'engegada del motor en fred i calent. Substituïu

• sensor quan no trobeu cap-manivella sense arrencada-, aturada intermitent, ralentí brusc o llum d'advertència de mal funcionament del motor.

Etiquetes populars: 3935002710 Sensor de posició del cigonyal, sensor del cotxe