038957147F Sensor de posició del cigonyal

Descripció del producte

038957147F

El sensor de posició del cigonyal 038957147F és un component de detecció de precisió d'efecte Hall-exclusiu per a motors de gasolina VW Group 1.2 HTP. Muntat al bloc de cilindres del motor, recull la velocitat de gir del cigonyal en temps real i els senyals de posició angular i transmet senyals de polsos digitals a l'ECU. A partir de les dades de retroalimentació, la ECU controla amb precisió el temps d'injecció de combustible i la seqüència d'encesa, garantint un arrencada suau en fred, una velocitat de ralentí estable, un consum de combustible optimitzat i una reducció de contaminants d'escapament. És un recanvi de recanvi OE directe compatible amb vehicles de cilindrada petita-Volkswagen, Skoda i Seat.

• El convertidor A/D integrat i el processament de senyal digital amb un punt de commutació adaptable dinàmicament milloren la precisió i el funcionament

  Els circuits avançats protegeixen el sistema dels camps electro-magnètics perduts i dels pics de potència

• La programació personalitzada del circuit magnètic calibra el sensor mentre es fa proves de rendiment per millorar la precisió del temps entre la roda objectiu i la sortida del sensor

• Les proves 100% ambientals, de resistència i de final--de línia per a la temporització, l'amplada del pols i l'amplitud del senyal garanteixen una fiabilitat constant del producte

  Amb la cobertura de sensors més àmplia del mercat, satisfan les necessitats dels professionals del servei amb un producte de màxima qualitat cada vegada que obre la caixa.

• Com a fabricant global de components d'emissions, es manté un control de qualitat complet durant el procés de fabricació des dels components fins al producte acabat.

• Velocitat de resposta del senyal: el sensor de tipus Hall-estàndard captura instantàniament el pols de les dents des de la maneta; El sensor contaminat o envellit provoca un retard del senyal que provoca un arrencada en fred dur.

• Forma d'ona de sortida digital: la part qualificada emet un senyal digital quadrat net; La unitat defectuosa sembla que falta pols intermitent i activa el codi d'error del motor P0335/P0336.

• Adaptabilitat a l'ambient de funcionament: el rang de treball normal cobreix la temperatura de treball completa del motor; les parts inferiors fallen la sortida del senyal sota una temperatura extremadament baixa o sobreescalfament.

• Vida útil nominal: quilometratge de servei efectiu normal: 70.000 ~ 140.000 km, vida útil escurçada per fuites d'oli del motor, pols excessiva i temperatura de funcionament alta del motor.

• Tensió nominal d'entrada: font d'alimentació estàndard de 5 V CC des de l'ECU del vehicle, la sobretensió cremarà el xip Hall intern permanentment.

• Capçal de detecció Hall: peça de detecció del nucli amb imant integrat-i hòstia Hall per convertir la rotació de les dents de la manivela en senyal digital estàndard.

• Mini PCB intern: el circuit de filtre a bord estabilitza el senyal en brut i elimina les interferències del desordre abans de la sortida a l'ECU.

• Carcassa de plàstic integrada: carcassa de plàstic d'enginyeria -resistent a altes temperatures amb brida de muntatge integral i segell d'anell tòric pre{-instal·lat- per anti-oli i impermeable.

• Connector OEM de 3 -pins: endoll d'automòbil negre estàndard amb terminals de coure-estanyats, disseny anti-oxidació per a una connexió estable del circuit.

• Anell de segellat de goma-integrat: la junta de segellat-premuntada evita la filtració d'oli del motor a l'espai d'instal·lació per protegir els components interns.

Aquest sensor és un reemplaçament directe dels següents números OE:

038907319D, 038957147D, 038957147F, 1100749, 1358961, 1424270, 1431016, 1431017, 6M216C315AA, 6M216C315AA, 6M216C315AA, 3124270, 1431016 XM216C315AA, XM216C315AB

• Desconnecteu sempre la bateria del vehicle abans de la instal·lació per evitar l'esgotament del circuit de l'ECU.

• Netegeu la base de muntatge del bloc de cilindres per netejar l'oli residual i la brutícia per a un ajustament pla i un bon segellat.

• No colpejar ni ratllar la sonda de detecció frontal durant el muntatge; la col·lisió danyarà el xip intern del Hall de manera permanent.

• Després de la instal·lació, connecteu l'escàner de diagnòstic OBD per esborrar els codis d'error relacionats amb el sensor del cigonyal i provar l'arrencada del motor en fred i calent.

• Substituïu el sensor quan no trobeu cap-manivella no-engegada, aturada intermitent, ralentí brusc o llum d'advertència de mal funcionament del motor.

Etiquetes populars: 038957147F Sensor de posició del cigonyal, sensor del cotxe